多层板托盘作业不仅能显著提高装卸效果，还能改变仓库建筑形式、船舶结构、铁路等运输方式的装卸设施和管理组织，在货物包装方面，促进了包装的标准化和模块化，甚至对装卸以外的一般生产活动产生重大影响。随着生产设备越来越精良，自动化程度越来越高，生产计划性越来越强，管理方法逐渐先进，工序间的搬运以及向生产线供应物料和半成品变得越来越重要，托盘作业是快速提高搬运效率，使物料流动过程有序的有效手段，对降低生产成本，提高生产效率起到了巨大的作用。

　　多层板托盘的尺寸标准是什么呢？下面为大家介绍。

　　多层板托盘与储存货架、运输产品、集装箱、运输车辆、卸载平台和运输设施直接相关，所以其大小是考虑其他物流设备大小的基点，比如它的横梁货架的横梁宽度有2300mm和2700mm，前者装两个1200mm×1000mm的托盘，后者装三个1200mm×800mm的托盘，这里特别值得一提的是，要建立有效的效用体系，要使用统一规格的托盘，而其标准化是操作一致性的前提。

　　1.考虑运输工具和运输设备的大小。合适的尺寸应与运输车辆的尺寸相适应，这样可以充分利用运输车辆的空间，提高装载率，降低运输成本，特别是要考虑海运集装箱和运输商用车的内部尺寸。

　　2.应考虑装货物的包装规格。根据货物的包装规格选择合适的托盘，充分利用其表面积，控制装载货物的重心高度，它装载货物的合理指标是：表面积利用率的80%，装载货物的重心高度不超过托盘宽度的三分之二。

　　3.应考虑其尺寸的通用性。应尽可能选择国际标准规格，以方便其交换和使用。

　　4.应考虑尺寸的使用面积。装载托盘的流向直接影响尺寸的选择，一般情况下，运往欧洲的货物应选择1210托盘(1200mm×1000mm)或1208的(1200mm×800mm)，去日韩的货要选1111的(1100mm×1100mm)，运往大洋洲的货物应选择1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的，去美国的货物要选择48寸×40寸的，国内常用1210托盘发往美国，1200mm ×1000mm托盘是世界上应用非常广泛的托盘，也是中国应用非常广泛的。